O Ortelius era originalmente o Marina Svetaeva. Construído em Gdynia, na Polônia, em 1989, serviu como navio de uso especial da Academia Russa de Ciências. Mais tarde, mudou de bandeira e foi rebatizado em homenagem ao cartógrafo holandês/flamengo Abraham Ortelius (1527 a 1598), que em 1570 publicou o primeiro atlas mundial moderno: Theatrum Orbis Terrarum ou Teatro do Mundo. Na época, o atlas dele era o livro mais caro já impresso. O Ortelius é classificado pelo Lloyd’s Register de Londres e navega sob a bandeira holandesa.
Ortelius: um navio com conforto e personalidade
Saiba que um pequeno número de cabines pode ter a vista parcialmente obstruída por causa do tamanho das janelas e das exigências de design do navio. Por exemplo, algumas janelas podem ter a metade de baixo parcialmente obstruída por uma passarela. A melhor vista é sempre no deck externo ou na ponte de comando. Embora as nossas viagens sejam pensadas principalmente para oferecer aos passageiros um programa exploratório de observação da fauna, com o máximo de tempo possível em terra, o Ortelius oferece todo o conforto de um hotel padrão, além de um bar e uma sala de palestras. A flexibilidade garante o máximo de oportunidades de ver a fauna. Por isso, o Ortelius leva 10 Zodiacs com motores Yamaha de 60hp.
Idade e nacionalidade
Os passageiros de uma viagem típica têm de 30 a 80 e poucos anos, e a maioria costuma ter entre 45 e 65. Nossas expedições atraem viajantes independentes do mundo todo, com grande interesse em explorar regiões remotas. O companheirismo e o espírito que se formam a bordo são uma parte importante da experiência da expedição. Muitas saídas têm várias nacionalidades a bordo.
Código de vestimenta
Seguindo o clima das nossas expedições, a roupa a bordo é informal. Leve roupas casuais e confortáveis para todas as atividades. Lembre que boa parte da paisagem espetacular pode ser apreciada do convés, que pode ficar escorregadio. Leve calçados resistentes com sola antiderrapante e deixe a parka sempre por perto, caso alguém anuncie "Baleias!" no alto-falante e você precise correr para fora. Vista-se em camadas, porque a bordo do navio é agradavelmente quente, e no convés costuma fazer frio.
Moeda & pagamento
Bebidas do bar e lembranças são lançadas na conta da sua cabine. No dia anterior à partida, você pode acertar a conta com o Hotel Manager e pagar com cartão de crédito (Visa ou MasterCard) ou em dinheiro (euro ou dólar). Não aceitamos cheques de nenhum tipo. Os preços e a moeda padrão a bordo dos nossos navios são em euro. Outras moedas podem ser aceitas a critério do Hotel Manager, pelo câmbio do dia.
Corrente elétrica
A rede elétrica a bordo é de 220 V, 60 Hz. As tomadas são do padrão europeu, com dois pinos redondos grossos. Você pode precisar de um conversor de 220 V/110 V.
Gorjetas
A gorjeta habitual para a equipe de serviço do navio é dada como uma contribuição única no fim da viagem, dividida entre a tripulação. Gorjeta é algo muito pessoal e o valor fica a seu critério. Como referência geralmente aceita, sugerimos de US$8 a US$10 por pessoa por dia. Para a tripulação, é melhor se você puder dar em dinheiro, em dólares americanos.
Política de não fumantes
Nossos navios adotam uma política de não fumantes. É proibido fumar dentro do navio. Você pode fumar nas áreas reservadas para fumantes. Respeite quem não fuma.
Sua condição física
Você precisa estar com boa saúde geral e conseguir caminhar várias horas por dia. A expedição é feita a partir do navio e não exige muito fisicamente. Embora a gente passe o máximo de tempo possível em terra, você pode ficar a bordo se preferir. Para participar da maioria das excursões, você precisa conseguir subir e descer a escada íngreme que vai do navio ao nível da água para embarcar nos Zodiacs. A equipe ajuda você a entrar e sair dos botes. Com a prática, fica cada vez mais fácil. Em terra, o chão pode ser escorregadio e pedregoso. Você vai viajar por áreas remotas, sem acesso a estrutura médica sofisticada, por isso não deve participar desta expedição se tiver uma condição que ameace a vida ou precisar de tratamento médico diário.
