Cruzeiro da Islândia a Svalbard

Provavelmente, porque isto não é bem um cruzeiro. Os navios levam menos de 200 passageiros, com uma proporção de tripulantes por passageiro divulgada de cerca de 0,8, das mais altas do setor, então a sensação é mais de um hotel pequeno do que de um resort flutuante.

Nas páginas dos navios, os números reais de tripulantes e passageiros dão algo entre 0,73 e 0,77, dependendo do navio, então trate o 0,8 como número de destaque, não como a conta exata. O traje é descontraído e não há horários formais de refeição. O que você tem no lugar disso é um programa de palestras, guias que conhecem a região e um dia moldado pelo gelo e pelo tempo, não por uma agenda. Se a ideia de um navio gigante afastou você dos cruzeiros, isto é outra coisa.

Bebidas alcoólicas premium além da seleção padrão, Wi-Fi premium, lavanderia, tratamentos de spa e compras na loja. Do lado da viagem, voos internacionais, traslados domésticos, hotéis antes e depois do cruzeiro, vistos e seguro viagem. O seguro é o ponto de atenção, porque ele está fora da tarifa e ao mesmo tempo é obrigatório. Inclua no orçamento em vez de tratá-lo como opcional.

As gorjetas e as taxas de serviço diárias já estão na sua tarifa, então nada mais é esperado. Isso é incomum neste setor e vale destacar, porque a maioria das operadoras pede um valor por dia. Se você quiser dar algo mesmo assim, a recepção pode lançar na sua conta e o valor é dividido igualmente entre a tripulação, sem incluir os oficiais e a equipe de expedição.

De seis meses a um ano. Não é discurso de vendas, é o que de fato esgota. Suítes e cabines conjugadas acabam primeiro, e nas saídas polares os voos regionais incluídos e as vagas nas atividades são limitados. Reservar cedo também mantém você no cronograma do sinal, em vez de ter que pagar a tarifa inteira na reserva, que é o que acontece dentro do prazo do pagamento final.

Sim. Uma criança de 6 a 16 anos na terceira ou quarta cama, dividindo com dois adultos pagando tarifa cheia, paga 35 por cento da tarifa de adulto. O desconto depende dessa configuração, então uma criança em ocupação individual não tem desconto. Crianças com menos de 8 anos precisam de um termo de responsabilidade assinado pelos pais. As saídas polares têm outros limites para crianças com menos de 8 anos, então leia a resposta sobre restrições de idade antes de planejar uma viagem em família.

A idade mínima é 6 anos em qualquer destino. Em expedições polares e remotas, crianças com menos de 8 anos são consideradas inadequadas e só viajam por exceção, com permissão do capitão, e essa exceção se limita a entre uma e cinco crianças com menos de 8 anos por saída, dependendo da rota. Crianças mais velhas não entram nesse limite, embora todo cruzeiro tenha um limite geral de número de crianças. Duas regras importam no dia a dia. As crianças não podem ficar a bordo desacompanhadas enquanto os adultos estão em terra, então alguém fica no navio. E a participação no Zodiac depende de a criança ter altura e idade suficientes para seguir instruções, o que é avaliado no dia, não marcado na reserva.

Menores de 18 anos precisam de um adulto acompanhante e, quando esse adulto não é o pai ou a mãe, de um formulário Power of Representation.

Porque o atendimento médico avançado é limitado ou simplesmente não existe nos lugares aonde esses navios vão. As viagens são feitas para pessoas com saúde razoavelmente boa, e a exigência de certificado de saúde vem da filiação à IAATO na Antártica e à AECO no Ártico. A Swan Hellenic trabalha com a VIKAND Medical Services para fazer as avaliações. Trate isso como uma avaliação de verdade, não como burocracia. A pergunta que ela responde não é como você se sente agora, mas o que acontece se você precisar de atendimento a vários dias de um hospital.

Boa mobilidade é essencial, e o Zodiac é o teste. Entrar e sair de um barco pequeno a partir de uma plataforma em movimento e depois pisar numa praia é o que você precisa conseguir fazer sem ajuda. Em terra, as caminhadas guiadas têm níveis, então costuma haver uma opção mais fácil e uma mais difícil, e há bastões de caminhada disponíveis. O caiaque é a exceção e exige experiência prévia. Se você não tem certeza de onde se encaixa, fale disso antes de reservar, não na hora de embarcar.

De Zodiac, e a técnica é específica. Guias e tripulantes seguram o barco firme enquanto você passa as pernas por cima da borda e desliza para a frente, em direção à proa, antes de descer. Você pode pisar em água rasa, e é para isso que servem as botas de borracha. Parece desajeitado e é, na primeira vez. Depois de dois desembarques, você nem pensa mais nisso.

Sim. Há uma sala de emergência moderna com um médico de bordo experiente e um enfermeiro, fornecidos pela VIKAND, com horários de consulta divulgados. Entenda o alcance. Ela é preparada para emergências e doenças agudas, não para tratamento de rotina ou contínuo, e não é um hospital. Qualquer coisa grave ainda significa evacuação, e é por isso que a exigência de seguro é o que é.

Estilo escandinavo e mais bem equipadas do que os nomes das categorias sugerem. Você tem minibar abastecido, máquina de espresso Illy, TV HD, cofre, Wi-Fi grátis e um par de binóculos Nikon na cabine, além de Champagne e petiscos na chegada. No lado prático, camas superiores, ar condicionado com controle individual, roupões e chinelos, produtos de higiene premium, um chuveiro grande tipo rain shower e espaço suficiente para desfazer a mala de verdade. Os binóculos são o detalhe que vale saber, porque você não precisa comprar um par para a viagem.

Três níveis, e a física do satélite por trás de todos eles. O Silver Connect é cortesia e cobre mensagens de texto e notícias selecionadas a cerca de 1 Mbps. O Gold Connect custa US$25 por dispositivo por dia e dá conta de navegação e redes sociais a cerca de 2 Mbps. O Platinum Connect custa US$37 por dispositivo por dia e permite streaming, a cerca de 7 Mbps. O desempenho depende da linha de visada do satélite e do tempo, então espere quedas em alguns momentos, seja qual for o nível. O nível incluído não suporta chamadas de vídeo, então se você precisa estar realmente acessível, vai comprar o Gold ou o Platinum.

Depende da sua nacionalidade e do seu roteiro. Você recebe as exigências legais da sua viagem depois da reserva, e alguns portos emitem um visto especial para passageiros de cruzeiro em vez de exigir um visto individual. Os custos são seus, e o prazo também. Comece cedo, porque um único consulado lento num roteiro por vários países basta para impedir a viagem.

A bordo, dólares americanos, e a conta é fechada em USD. Em terra, depende de onde você está. A Antártica não tem moeda própria. As Ilhas Malvinas e a Geórgia do Sul usam libra esterlina. No Ártico você pode lidar com coroas norueguesas, coroas dinamarquesas na Groenlândia, dólares canadenses ou dólares americanos no Alasca. Leve um pouco de dinheiro local para os lugares menores, já que a aceitação de cartão diminui rápido longe das cidades de partida.

A referência é uma distância mínima de cinco metros da fauna, e várias espécies exigem bem mais. No Ártico os números são muito maiores, 200 metros para ursos-polares e 300 metros para morsas. Na Antártica a distância varia conforme a espécie e conforme os animais estejam ou não se reproduzindo. Aproxime-se devagar, faça pouco barulho e se afaste se um animal mudar de comportamento. Os guias acompanham isso o tempo todo, e se um pinguim vier andando até você, a resposta é ficar parado em vez de você mesmo diminuir a distância.

Voe até o ponto de partida do seu itinerário. Os quatro citados são Tromsø, Svalbard, Kangerlussuaq e Reykjavík. Os voos de ida e volta ao navio não estão incluídos na tarifa, a menos que o itinerário diga o contrário. Reserve com antecedência e deixe um dia de folga antes e depois, já que as conexões no extremo norte são as que têm menos margem.

Sim, por motivos diferentes. A natureza selvagem é comparável e a vida a bordo segue praticamente o mesmo ritmo, então o formato da viagem vai parecer familiar. O que muda é o conteúdo. Ursos-polares só existem no norte, e procurá-los define toda a viagem. Os voos costumam ser mais curtos e não há Passagem de Drake para atravessar. O sol da meia-noite é a diferença mais curiosa, já que a luz do dia constante mexe com o seu relógio biológico de um jeito que a temporada antártica não mexe.

Sim, há suplemento individual para quem viaja sozinho, mas algumas saídas específicas dispensam a cobrança. Confira as promoções atuais para saídas boas para quem viaja sozinho.