Antarctica21
A partir de US$ 6.495US$ 5.495 por pessoa
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Sail the length of the Chilean fjords from Puerto Montt to Ushuaia. Cross the Golfo de Penas to the stilt-house village of Caleta Tortel, navigate the English Narrows to the Pio XI glacier, and land on remote Madre de Dios Island. Go ashore in Torres del Paine National Park, then continue south through the Strait of Magellan and the fjords of Tierra del Fuego. Finish along Glacier Alley in the Beagle Channel before disembarking in Ushuaia.
Your journey begins in Puerto Montt, Chile, with boarding between 15:00 and 16:00. After all mandatory drills, the ship sets sail towards Queilen on Chiloe Island.
At the far east of the Chonos Archipelago, explore a temperate rainforest and subantarctic coastal ecosystems on Kent Island. Often linked to the mysterious Isla Friendship, the island combines natural beauty with local lore, including UFO sightings, miraculous healings, and stories that blur the line between myth and reality.
After crossing the storied Golfo de Penas, discover Caleta Tortel, a coastal village nestled between the mouth of the Baker River and a quiet cove along the Baker Channel. Stretching for kilometers, the small town is made up of stilt houses in the traditional Chilotan style, perched above the shoreline. There are no conventional streets here. Instead, wooden walkways built with Guaitecas cypress wind through the village, giving it a remarkable look and a unique culture.
The expedition continues navigating south towards the Messier Channel. We sail through the dramatic 18-meter-wide English Narrows on our route to Pio XI glacier, to take a closer look at the Southern Icefield. Pio XI is the largest glacier in the Southern Hemisphere beyond Antarctica. Unlike most glaciers and despite global warming, Pio XI has experienced significant growth in recent decades, being the only one to expand steadily every year.
Today we venture to Madre de Dios Island, a remote and rarely visited land in the Chilean fjords. Known for its spectacular limestone cliffs, caves, and glaciers, Madre de Dios Island reveals a striking landscape shaped by strong winds and the sea. Experience its rugged beauty and remoteness, where untouched nature and striking geology converge at the edge of Patagonia.
Sail through a breathtaking fjord in Chile's Aysen Region, a 60-kilometer stretch framed by steep, snow-capped peaks of the Andes. Along the way, waterfalls cascade through lush temperate rainforests, and glaciers spill directly into the sea. If conditions permit, prepare to disembark for an up-close encounter with the majestic Bernal Glacier.
Step ashore and board a private bus that will take you into the heart of Patagonia's most iconic landscapes, where granite towers pierce the sky, turquoise lakes shimmer, and a diverse array of wildlife roam freely amid the untamed wilderness.
While heading south along the Magellan Strait, we enter the secluded fjords of Tierra del Fuego and discover the remote coastline of Francisco Coloane Marine Park, a vital feeding ground for whales in the southern hemisphere. Later during the day, we aim to reach Seno de Agostini, a spectacular fjord framed by steep mountains and hanging glaciers cascading from the Darwin Range. If conditions allow, we disembark at the Aguila glacier.
The Beagle Channel, a narrow waterway shared by Chile and Argentina in the Tierra del Fuego archipelago, is named after the fires seen in Indigenous settlements by early European explorers. As we sail through this remote passage, dramatic ice formations descend from the snow-capped Darwin Range into the sea. Along Glacier Alley, we pass five majestic glaciers: Holanda, Italia, Francia, Alemania, and Romanche. Conditions permitting, we access the Garibaldi fjord, surrounded by hanging glaciers and waterfalls close enough to touch. Together with the Strait of Magellan and the Drake Passage, the Beagle Channel is one of only three routes connecting the Pacific and Atlantic Oceans in South America.
Once a private ranch, the remote and beautiful Yendegaia National Park now protects pristine forests, rivers, and fjords. Enjoy the striking contrast between the southern Andes and the island's open plains, home to guanacos, foxes, and soaring condors.
Chegada a Ushuaia, Argentina, pela manhã e desembarque.
Tudo o que não está listado especificamente nos itens inclusos. Por exemplo:
Sinal e pagamento
Cancelamento pelo passageiro, tabela completa
Cancelamento pela operadora
Plano de contingência para atrasos de voo (produtos voo + cruzeiro)
Preços por pessoa
Os preços são definidos pelas operadoras e mudam com a procura, às vezes de um dia para o outro. Valores em dólar, por pessoa.
Todas as cabines ficam no deck 3 e oferecem a opção de 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, com mesa e cadeira, 2 poltronas com mesa lateral, tomadas combinadas padrão europeu e americano com USB, cofre e telefone. Incluem secador de cabelo, banheiro privativo com box separado, amenidades de banho, além de roupões e chinelos para o seu conforto.
Todas as cabines oferecem a opção de 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, com mesa e cadeira, uma poltrona com mesa lateral e varanda privativa com área de estar. Incluem tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB, cofre, telefone, secador de cabelo e banheiro privativo com box separado. Os hóspedes têm amenidades de banho, roupões e chinelos para mais conforto.
Todas as cabines oferecem 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, mesa e cadeira, uma poltrona com mesa lateral e varanda privativa com área de estar. As comodidades incluem tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB, cofre, telefone, secador de cabelo, lanches e frigobar reabastecidos diariamente, cafeteira e um banheiro privativo maior com box separado. Os hóspedes têm amenidades de banho premium, roupões e chinelos para mais conforto.
Todas as cabines têm 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, área de estar separada com sofá e mesa de centro, mesa e cadeira, 2 poltronas e varanda privativa com área de estar. Têm tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB, cofre, circuito interno de TV, telefone, secador de cabelo, lanches e frigobar reabastecidos diariamente, cafeteira e um banheiro privativo maior com box separado. Amenidades de banho premium, roupões e chinelos completam o conforto.
Todas as cabines ficam no deck 3 e são pensadas para quem viaja sozinho, com 1 cama king size, mesa e cadeira e 1 poltrona com mesa lateral. Têm varanda privativa com área de estar, tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB e cofre. A cabine inclui telefone, secador de cabelo, banheiro privativo com box separado, amenidades de banho, além de roupão e chinelos para mais conforto.
Suíte de dois ambientes com sala de estar, varanda e quarto. Todas as cabines têm 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, área de estar separada com sofá e mesa de centro, mesa e cadeira, 2 poltronas e varanda privativa com área de estar. Têm tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB, cofre, circuito interno de TV, telefone, secador de cabelo, lanches e frigobar reabastecidos diariamente, cafeteira e um banheiro privativo maior com box separado. Amenidades de banho premium, roupões e chinelos completam o conforto.
Todas as cabines ficam no deck 4 e acomodam até 3 pessoas, com 2 camas de solteiro e 1 cama queen size. Têm sala de estar separada com sofá e mesa de centro, conjuntos de mesa e cadeira na sala e no quarto, 2 poltronas com mesas laterais e 2 varandas privativas com área de estar.
A suíte tem tomadas combinadas padrão europeu e americano com portas USB, cofre, telefone e secador de cabelo. Os hóspedes têm lanches e frigobar reabastecidos diariamente, cafeteira, 2 banheiros privativos maiores com box separado, amenidades de banho premium, além de roupões e chinelos para mais conforto.
Esgotada
Esgotada
Opcionais
US$ 995 por pessoa
O programa de caiaque no mar é uma experiência opcional em grupo pequeno, limitada a no máximo 20 participantes por expedição, que saem em excursões em dois grupos separados de 10 hóspedes cada, em revezamento. Cada grupo de 10 hóspedes faz de 1 a 2 excursões ao longo da viagem, com a orientação e a liderança de um Kayak Master experiente.
Durante sua viagem na Antártica, o Kayak Master trabalha com a Equipe de Expedição para buscar as melhores oportunidades de caiaque, com condições de tempo adequadas e seguras. Um Zodiac de segurança exclusivo acompanha o grupo. Cada excursão de caiaque dura cerca de uma hora e meia. O Kayak Master vai tentar reservar um tempo no local de desembarque para que você também possa explorar em terra. Para participar do programa de caiaque, você precisa ter experiência prévia, saber nadar e conseguir se comunicar em inglês. A idade mínima para participar é 15 anos. As vagas são limitadas.
Oportunidades de entender e aprender estão presentes ao longo de toda a sua viagem, com vários momentos de contato por meio deste programa. Nossa equipe de expedição oferece apresentações envolventes a bordo do navio e explicações em campo. Além disso, há vários momentos individuais ao longo da viagem, em que conversas com membros da equipe partem das experiências do dia e levam a uma compreensão contextualizada.
Graças à pequena escala da nossa operação, esses momentos acontecem com frequência: no lounge, no restaurante, no deck, durante um passeio de Zodiac e em inúmeras outras ocasiões. Por fim, oferecemos oficinas interativas em que você pode participar e aprender: discussões abertas, oficinas de fotografia, programas de ciência cidadã que coletam dados para apoiar cientistas do mundo todo e mais. Com o A21CONNECT, a Antártica, uma região distante e misteriosa, se revela na prática.
O navio
O Magellan Explorer é um navio de expedição moderno, construído sob medida para os nossos air-cruises (voo + cruzeiro) na Antártica. O navio foi construído no Chile segundo as especificações mais recentes do Polar Code
O navio foi lançado em 2019.
O navio tem um lounge de observação envidraçado e uma sala de apresentações com equipamentos audiovisuais de última geração, um restaurante amplo e elegante, um bar bem abastecido, uma biblioteca, uma sala de reuniões, uma academia, uma sauna e uma clínica médica. O deck de observação voltado para a frente leva à proa do navio, que é acessível aos passageiros para ficarem perto da fauna marinha.
O navio tem uma frota de 10 Zodiacs, adequados para desembarques e observação de fauna. A academia a bordo do Magellan Explorer foi projetada e montada pelos profissionais da Anytime Fitness, a única empresa de fitness do mundo com academias boutique nos sete continentes
Design de interiores
Pensados para oferecer o máximo de conforto e um estilo moderno, nossos espaços convidam ao descanso e ao lazer. A Enrique Concha & Co., um renomado estúdio de design de Santiago do Chile, projetou
os interiores do Magellan Explorer considerando cada detalhe, das cores aos materiais e à iluminação. Cada elemento foi escolhido com cuidado para valorizar a experiência a bordo.
Suítes e cabines
Nos air-cruises, o Magellan Explorer tem capacidade para 73 passageiros, hospedados em sete categorias de acomodação, incluindo cabines individuais exclusivas. Todas as cabines, exceto as Porthole Cabins, têm varanda privativa. Todas as cabines duplas, exceto duas, têm duas camas de solteiro que podem ser unidas em uma cama king size. Todas as acomodações têm guarda-roupa, aquecimento com controle individual, área de estar e banheiro privativo com chuveiro e piso aquecido.
A experiência do destino também por dentro
Os espaços comuns do Magellan Explorer foram pensados para criar uma conexão com os destinos. A proa acessível deixa os passageiros perto do nível da água, com ótimas oportunidades para observar a fauna e fotografar. Os passageiros podem aproveitar um lounge de observação e bar voltado para a frente, onde nossos guias polares especializados também dão programas educativos e informações. O deck de observação ao ar livre oferece vistas amplas e contato próximo com os ambientes naturais por onde navegamos. O restaurante tem bastante espaço para os passageiros, com janelas grandes para apreciar a paisagem durante uma refeição deliciosa. Há uma sala de reuniões, uma biblioteca cheia de livros sobre a Antártica, uma loja de presentes e uma área de churrasco protegida ao ar livre. O navio também tem academia e sauna.
Características do Magellan Explorer
Construído segundo as especificações mais recentes do Polar Code, o navio tem classe de gelo Polar Class 6 (Lloyd's Register PC6). Para uma navegação confortável e boa manobrabilidade, o navio tem estabilizadores e propulsores de proa e de popa. Para a segurança da navegação, há um radar de detecção de gelo. E, para reduzir o impacto ambiental, o navio tem um sistema de recuperação de energia que reaproveita o calor produzido pelos motores para aquecer o navio e a água.
Para os passageiros
Refeições
Características técnicas
Operações com Zodiacs
Perguntas frequentes
O prazo é rígido e a consequência é séria. Você precisa estar em Punta Arenas até as 14h do primeiro dia. Se perder o horário, não pode participar da viagem e não há reembolso. Então deixe uma margem e chegue pelo menos na véspera. Santiago é atendida por muitas companhias aéreas internacionais, e duas companhias chilenas fazem vários voos diários para o sul, cerca de 3.000 km e umas três horas e meia. Compre uma tarifa flexível e evite conexões apertadas. Também dá para chegar a Punta Arenas por terra. Puerto Natales fica a cerca de três horas de carro e Torres del Paine a umas cinco, e há passagens de fronteira a partir de El Calafate, Río Gallegos, Río Grande e Ushuaia, mas essas viagens são demoradas. Na volta, reserve um voo no fim da tarde.
Nas saídas de Ushuaia, o embarque é entre 15h e 16h, e a regra é a mesma de Punta Arenas. Se perder o horário, você não pode viajar e não há reembolso. Buenos Aires tem vários voos diários para Ushuaia, cerca de 3.190 km e umas três horas e quarenta minutos. Um detalhe prático para ficar atento. Buenos Aires tem dois aeroportos com voos para Ushuaia, em lados opostos da cidade, então confira de qual deles sai o seu voo de conexão antes de comprar. Por terra, um ônibus entre Ushuaia e Punta Arenas leva de 10 a 12 horas, dependendo da fronteira.
A cabine do avião é aquecida e confortável, mas você pousa na Antártica, onde a temperatura média fica em torno de 0 °C (32 °F). Vista-se pensando no destino, não no voo. Use camadas e leve uma parca ou um anoraque, calça impermeável, luvas e gorro. Uma instrução pega muita gente de surpresa. Esteja com as botas de borracha da Antarctica21 nos pés quando descer do avião, e não guardadas na mala.
Depende do produto, e os air-cruises têm exigências físicas além de uma idade mínima. Nos air-cruises, a idade mínima é 8 anos, e a criança também precisa ter pelo menos 1,20 metro de altura e pesar 30 quilos ou mais, acompanhada de um adulto responsável que assume total responsabilidade e assina um termo de responsabilidade. As regras de altura e peso vêm do avião, não do navio. Crianças com menos de 12 anos têm 5% de desconto na tarifa por pessoa. Nas viagens marítimas, a idade mínima é 12 anos, com a mesma exigência de adulto acompanhante e termo de responsabilidade.
É o formulário médico e de logística, enviado pelo portal My Expedition21 até 90 dias antes da partida. Ele pergunta sobre problemas de saúde passados e atuais, incluindo alergias, para que o médico de bordo saiba o que está a bordo antes da partida. É também onde você informa o número do seu calçado para as botas. Leia com atenção o padrão de mobilidade que consta nele, porque é ele que realmente decide. Você precisa ter mobilidade total para embarcar e desembarcar do navio. Não precisa ser ágil, mas tem que conseguir andar e subir escadas sem ajuda e levantar as pernas por cima da borda do Zodiac para entrar e sair. Em terra, há caminhadas na praia e algumas subidas em morros baixos. Você define o seu ritmo e nada é imposto, então estar em boa forma tem mais a ver com aproveitar os desembarques do que com ser aceito neles.
O verão austral na Antártica é na maior parte ameno. Espere dias frios e ensolarados e vento forte, que pode virar tempo de tempestade com rajadas de neve. O que exige preparo é a velocidade da mudança, não a média. As condições podem mudar em uma hora, e é por isso que usar camadas importa mais do que qualquer peça pesada.
Leve binóculos, e leves, com aumento sugerido de 7x ou 8x. O aumento menor é proposital, porque é muito mais fácil manter estável num convés em movimento do que um de 10x. Se a fotografia é o objetivo da viagem para você, leve uma boa lente zoom para fotografar a fauna sem se aproximar dos animais, o que é uma regra, além de uma questão de respeito. E leve mais cartões de memória e baterias extras do que acha que vai precisar, porque o frio reduz muito a duração da bateria.
Sim, e você não precisa levar as suas. A maioria dos desembarques na Antártica é molhada, então botas impermeáveis até o joelho são essenciais, e a Antarctica21 entrega um par de botas térmicas de borracha antes de você chegar à Antártica. Elas são emprestadas. A equipe entrega as botas no primeiro dia do programa e recolhe antes do fim da viagem. Informe o número do seu calçado no formulário de participação para acertar o tamanho.
Leve isso a sério, porque o perigo é a luz refletida, não o sol direto. A neve e o gelo devolvem a radiação UV direto para você, então você se queima em lugares que não espera. Óculos de sol com bom filtro UV são essenciais. Óculos de geleira, que têm abas laterais de couro para bloquear a luz que entra pelos lados, são ainda melhores. Acrescente um protetor solar de fator alto para o rosto, FPS 30 ou mais, e protetor labial.
Não estão incluídas, e são tratadas como costume, não como obrigação. A referência sugerida é de US$15 por passageiro por dia, dada como uma contribuição única no fim da viagem. Você pode acrescentar o valor à sua conta de bordo antes de fechá-la ou colocar dinheiro em um envelope na caixa deixada à disposição nos últimos dias. Vale incluir no seu orçamento desde o início, em vez de ter uma surpresa no fim.
Não. Roupas casuais de expedição o tempo todo, incluindo os sapatos, e nenhuma exigência de traje formal em nenhuma refeição. Dois detalhes úteis. O navio fica a cerca de 20 a 22 °C (68 a 72 °F), então leve roupas normais para usar dentro do navio, além do equipamento para o frio. E as botas de borracha da Antarctica21 são a opção quente e confortável se você quiser ficar no convés.
Antes de a viagem começar, há uma sessão de segurança obrigatória que mostra onde ficam os coletes salva-vidas e onde estão os botes salva-vidas em caso de evacuação. O resto é prática de marinharia para passageiros. Com mar agitado, não atravesse áreas abertas grandes e use os corrimãos dentro e fora do navio. Use as maçanetas em vez de segurar a porta pelo batente, porque um balanço repentino pode machucar seriamente os dedos. Acenda a luz ao entrar na cabine, já que as coisas se deslocam no mar. Use calçados antiderrapantes no convés.
Tem tratamento, e vale se preparar mesmo que o fly cruise (voo + cruzeiro) evite a travessia da Passagem de Drake, que causa a maior parte dos casos. Existem remédios eficazes, com e sem receita. O ponto útil é o momento de tomar. Eles funcionam muito melhor tomados antes de o enjoo começar do que depois, então, se você sabe que tem tendência, tome algo antes de embarcar ou antes de chegar a mar aberto. O médico do navio pode orientar a bordo, mas fale com o seu médico antes de viajar.
Leve tudo o que você tem prescrito e doses extras além da duração prevista da viagem. O motivo é específico desta operadora. Como os trechos para a Antártica são voos e os voos atrasam por causa do clima, uma viagem pode durar mais do que o itinerário indica. Ficar sem remédio em Punta Arenas ou na Ilha King George é um risco real, não teórico.
Não é permitido fumar em nenhuma área interna dos navios, incluindo cabines e varandas. Também não é permitido nos Zodiacs nem em qualquer desembarque na Antártica. Há uma área designada nos conveses externos com recipientes para bitucas, e a localização dela é informada na instrução de segurança. A legislação internacional define onde essa área pode ficar. Nunca jogue bitucas nem qualquer outra coisa no chão ou no mar.
Fale com a nossa equipe. A gente confirma a disponibilidade com a operadora e responde por email.
Pedir informações desta viagemExpedição pela Patagônia e fiordes chilenos · 13 set 2027
