Antarctica21
A partir de US$ 6.795US$ 5.795 por pessoa
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A ten-day round trip from Ushuaia built entirely around the Falkland Islands. Sail the Beagle Channel into the South Atlantic, then spend six days landing across the archipelago: New Island, Carcass Island, Steeple Jason and its black-browed albatross colony, Saunders Island, the king penguins of Volunteer Point, the capital at Port Stanley, Bleaker and Sea Lion Islands, Pebble and Keppel Islands, and West Point Island. Return north across open water to Ushuaia.
Your journey begins in Ushuaia, Argentina. Board your small ship and set sail along the scenic Beagle Channel, charting a course toward the Falkland Islands.
Important note: Boarding in Ushuaia is exclusively between 15:00 hrs (3:00 PM) and 16:00 hrs (4:00 PM). At 16:00 hrs (4:00 PM), boarding will close. Please be on time. Keep your passport in hand and allow enough time to clear port security and reach the vessel.
Durante a travessia em mar aberto, aproveite as comodidades boutique a bordo e participe das palestras e apresentações dos nossos especialistas.
Weather permitting, the morning might bring us to New Island, one of the Falklands' most remote and visually striking locations, rich in wildlife. Towering cliffs and grassy slopes may host colonies of southern rockhopper penguins, imperial shags, and black-browed albatross. In the afternoon, we visit Carcass Island, a picturesque haven known for its rolling hills, sandy beaches, and sheltered bays. This wildlife-rich destination offers excellent opportunities to spot gentoo and magellanic penguins, along with native birds such as tussac birds and striated caracaras. Its tranquil setting and vibrant flora make it a favorite for photography and nature walks.
If weather and sea conditions permit, we might land on the remote and dramatic Steeple Jason Island, known for hosting the world's largest colony of black-browed albatross. Rockhopper penguins and imperial shags also share the rugged cliffs. In the afternoon, we enjoy a long white-sand beach while we visit Saunders Island. A true wilderness experience, the main attractions begin with the majestic king penguins, often seen along the shoreline or mingling among other species. You will also encounter rockhopper penguins, nesting black-browed albatross, and sub-Antarctic gentoo penguins.
In the morning, if weather conditions allow, we visit Volunteer Point, a remote and spectacular location that hosts the largest king penguin colony in the Falklands, with over 1,000 breeding pairs. Here, majestic kings share the beach with gentoo and magellanic penguins. In the afternoon, our journey continues with a call at Port Stanley, the capital of the Falklands. Join guided walking tours or wander independently to discover the town's pubs, historic sites, maritime museum, and souvenir shops. A stroll along Ross Road offers views of war memorials and everyday island life.
In the morning, we explore Bleaker Island, home to abundant coastal birdlife and colonies of gentoo, rockhopper, and magellanic penguins. The island's flat terrain and wide beaches provide excellent conditions for photography and relaxed exploration. In the afternoon, weather allowing, we continue to Bull Point on East Falkland, where windswept dunes and wild coastlines host elephant seals, sea lions, and nesting seabirds. Do not miss the sunset as we transit the Falkland Sound.
Our morning includes a landing on Pebble Island, noted for its varied terrain and prolific birdlife. Later, on Keppel Island, we discover traces of a historic mission settlement and opportunities to spot upland geese, caracaras, and other native species along gentle trails.
In the morning, we visit West Point Island, a remote gem known for its dramatic coastal scenery and rich birdlife. An easy hike takes you to a spectacular colony of black-browed albatross and rockhopper penguins, perched on rugged cliffs overlooking the sea. This is one of the Falklands' most iconic wildlife encounters, complemented by a warm welcome and a traditional Falklands tea experience. In the afternoon, we set sail northward.
Aproveite a hospitalidade do navio enquanto voltamos para a América do Sul.
Chegada e desembarque em Ushuaia.
Tudo o que não está listado especificamente nos itens inclusos. Por exemplo:
Sinal e pagamento
Cancelamento pelo passageiro, tabela completa
Cancelamento pela operadora
Plano de contingência para atrasos de voo (produtos voo + cruzeiro)
Preços por pessoa
Os preços são definidos pelas operadoras e mudam com a procura, às vezes de um dia para o outro. Valores em dólar, por pessoa.
Todas as cabines ficam no deck 3 e oferecem a opção de 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, com mesa e cadeira, 2 poltronas com mesa lateral, tomadas combinadas padrão europeu e americano com USB, cofre e telefone. Incluem secador de cabelo, banheiro privativo com box separado, amenidades de banho, além de roupões e chinelos para o seu conforto.
Todas as cabines ficam no deck 4 e acomodam até 3 pessoas, com 2 camas de solteiro e 1 cama queen size. Têm sala de estar separada com sofá e mesa de centro, conjuntos de mesa e cadeira na sala e no quarto, 2 poltronas com mesas laterais e 2 varandas privativas com área de estar.
A suíte tem tomadas combinadas padrão europeu e americano com portas USB, cofre, telefone e secador de cabelo. Os hóspedes têm lanches e frigobar reabastecidos diariamente, cafeteira, 2 banheiros privativos maiores com box separado, amenidades de banho premium, além de roupões e chinelos para mais conforto.
US$ 6.495
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Todas as cabines oferecem a opção de 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, com mesa e cadeira, uma poltrona com mesa lateral e varanda privativa com área de estar. Incluem tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB, cofre, telefone, secador de cabelo e banheiro privativo com box separado. Os hóspedes têm amenidades de banho, roupões e chinelos para mais conforto.
Todas as cabines oferecem 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, mesa e cadeira, uma poltrona com mesa lateral e varanda privativa com área de estar. As comodidades incluem tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB, cofre, telefone, secador de cabelo, lanches e frigobar reabastecidos diariamente, cafeteira e um banheiro privativo maior com box separado. Os hóspedes têm amenidades de banho premium, roupões e chinelos para mais conforto.
Todas as cabines têm 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, área de estar separada com sofá e mesa de centro, mesa e cadeira, 2 poltronas e varanda privativa com área de estar. Têm tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB, cofre, circuito interno de TV, telefone, secador de cabelo, lanches e frigobar reabastecidos diariamente, cafeteira e um banheiro privativo maior com box separado. Amenidades de banho premium, roupões e chinelos completam o conforto.
Todas as cabines ficam no deck 3 e são pensadas para quem viaja sozinho, com 1 cama king size, mesa e cadeira e 1 poltrona com mesa lateral. Têm varanda privativa com área de estar, tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB e cofre. A cabine inclui telefone, secador de cabelo, banheiro privativo com box separado, amenidades de banho, além de roupão e chinelos para mais conforto.
Suíte de dois ambientes com sala de estar, varanda e quarto. Todas as cabines têm 2 camas de solteiro ou 1 cama king size, área de estar separada com sofá e mesa de centro, mesa e cadeira, 2 poltronas e varanda privativa com área de estar. Têm tomadas combinadas padrão europeu e americano com porta USB, cofre, circuito interno de TV, telefone, secador de cabelo, lanches e frigobar reabastecidos diariamente, cafeteira e um banheiro privativo maior com box separado. Amenidades de banho premium, roupões e chinelos completam o conforto.
Esgotada
Opcionais
Oportunidades de entender e aprender estão presentes ao longo de toda a sua viagem, com vários momentos de contato por meio deste programa. Nossa equipe de expedição oferece apresentações envolventes a bordo do navio e explicações em campo. Além disso, há vários momentos individuais ao longo da viagem, em que conversas com membros da equipe partem das experiências do dia e levam a uma compreensão contextualizada.
Graças à pequena escala da nossa operação, esses momentos acontecem com frequência: no lounge, no restaurante, no deck, durante um passeio de Zodiac e em inúmeras outras ocasiões. Por fim, oferecemos oficinas interativas em que você pode participar e aprender: discussões abertas, oficinas de fotografia, programas de ciência cidadã que coletam dados para apoiar cientistas do mundo todo e mais. Com o A21CONNECT, a Antártica, uma região distante e misteriosa, se revela na prática.
O navio
O Magellan Explorer é um navio de expedição moderno, construído sob medida para os nossos air-cruises (voo + cruzeiro) na Antártica. O navio foi construído no Chile segundo as especificações mais recentes do Polar Code
O navio foi lançado em 2019.
O navio tem um lounge de observação envidraçado e uma sala de apresentações com equipamentos audiovisuais de última geração, um restaurante amplo e elegante, um bar bem abastecido, uma biblioteca, uma sala de reuniões, uma academia, uma sauna e uma clínica médica. O deck de observação voltado para a frente leva à proa do navio, que é acessível aos passageiros para ficarem perto da fauna marinha.
O navio tem uma frota de 10 Zodiacs, adequados para desembarques e observação de fauna. A academia a bordo do Magellan Explorer foi projetada e montada pelos profissionais da Anytime Fitness, a única empresa de fitness do mundo com academias boutique nos sete continentes
Design de interiores
Pensados para oferecer o máximo de conforto e um estilo moderno, nossos espaços convidam ao descanso e ao lazer. A Enrique Concha & Co., um renomado estúdio de design de Santiago do Chile, projetou
os interiores do Magellan Explorer considerando cada detalhe, das cores aos materiais e à iluminação. Cada elemento foi escolhido com cuidado para valorizar a experiência a bordo.
Suítes e cabines
Nos air-cruises, o Magellan Explorer tem capacidade para 73 passageiros, hospedados em sete categorias de acomodação, incluindo cabines individuais exclusivas. Todas as cabines, exceto as Porthole Cabins, têm varanda privativa. Todas as cabines duplas, exceto duas, têm duas camas de solteiro que podem ser unidas em uma cama king size. Todas as acomodações têm guarda-roupa, aquecimento com controle individual, área de estar e banheiro privativo com chuveiro e piso aquecido.
A experiência do destino também por dentro
Os espaços comuns do Magellan Explorer foram pensados para criar uma conexão com os destinos. A proa acessível deixa os passageiros perto do nível da água, com ótimas oportunidades para observar a fauna e fotografar. Os passageiros podem aproveitar um lounge de observação e bar voltado para a frente, onde nossos guias polares especializados também dão programas educativos e informações. O deck de observação ao ar livre oferece vistas amplas e contato próximo com os ambientes naturais por onde navegamos. O restaurante tem bastante espaço para os passageiros, com janelas grandes para apreciar a paisagem durante uma refeição deliciosa. Há uma sala de reuniões, uma biblioteca cheia de livros sobre a Antártica, uma loja de presentes e uma área de churrasco protegida ao ar livre. O navio também tem academia e sauna.
Características do Magellan Explorer
Construído segundo as especificações mais recentes do Polar Code, o navio tem classe de gelo Polar Class 6 (Lloyd's Register PC6). Para uma navegação confortável e boa manobrabilidade, o navio tem estabilizadores e propulsores de proa e de popa. Para a segurança da navegação, há um radar de detecção de gelo. E, para reduzir o impacto ambiental, o navio tem um sistema de recuperação de energia que reaproveita o calor produzido pelos motores para aquecer o navio e a água.
Para os passageiros
Refeições
Características técnicas
Operações com Zodiacs
Perguntas frequentes
O prazo é rígido e a consequência é séria. Você precisa estar em Punta Arenas até as 14h do primeiro dia. Se perder o horário, não pode participar da viagem e não há reembolso. Então deixe uma margem e chegue pelo menos na véspera. Santiago é atendida por muitas companhias aéreas internacionais, e duas companhias chilenas fazem vários voos diários para o sul, cerca de 3.000 km e umas três horas e meia. Compre uma tarifa flexível e evite conexões apertadas. Também dá para chegar a Punta Arenas por terra. Puerto Natales fica a cerca de três horas de carro e Torres del Paine a umas cinco, e há passagens de fronteira a partir de El Calafate, Río Gallegos, Río Grande e Ushuaia, mas essas viagens são demoradas. Na volta, reserve um voo no fim da tarde.
Nas saídas de Ushuaia, o embarque é entre 15h e 16h, e a regra é a mesma de Punta Arenas. Se perder o horário, você não pode viajar e não há reembolso. Buenos Aires tem vários voos diários para Ushuaia, cerca de 3.190 km e umas três horas e quarenta minutos. Um detalhe prático para ficar atento. Buenos Aires tem dois aeroportos com voos para Ushuaia, em lados opostos da cidade, então confira de qual deles sai o seu voo de conexão antes de comprar. Por terra, um ônibus entre Ushuaia e Punta Arenas leva de 10 a 12 horas, dependendo da fronteira.
A cabine do avião é aquecida e confortável, mas você pousa na Antártica, onde a temperatura média fica em torno de 0 °C (32 °F). Vista-se pensando no destino, não no voo. Use camadas e leve uma parca ou um anoraque, calça impermeável, luvas e gorro. Uma instrução pega muita gente de surpresa. Esteja com as botas de borracha da Antarctica21 nos pés quando descer do avião, e não guardadas na mala.
Depende do produto, e os air-cruises têm exigências físicas além de uma idade mínima. Nos air-cruises, a idade mínima é 8 anos, e a criança também precisa ter pelo menos 1,20 metro de altura e pesar 30 quilos ou mais, acompanhada de um adulto responsável que assume total responsabilidade e assina um termo de responsabilidade. As regras de altura e peso vêm do avião, não do navio. Crianças com menos de 12 anos têm 5% de desconto na tarifa por pessoa. Nas viagens marítimas, a idade mínima é 12 anos, com a mesma exigência de adulto acompanhante e termo de responsabilidade.
É o formulário médico e de logística, enviado pelo portal My Expedition21 até 90 dias antes da partida. Ele pergunta sobre problemas de saúde passados e atuais, incluindo alergias, para que o médico de bordo saiba o que está a bordo antes da partida. É também onde você informa o número do seu calçado para as botas. Leia com atenção o padrão de mobilidade que consta nele, porque é ele que realmente decide. Você precisa ter mobilidade total para embarcar e desembarcar do navio. Não precisa ser ágil, mas tem que conseguir andar e subir escadas sem ajuda e levantar as pernas por cima da borda do Zodiac para entrar e sair. Em terra, há caminhadas na praia e algumas subidas em morros baixos. Você define o seu ritmo e nada é imposto, então estar em boa forma tem mais a ver com aproveitar os desembarques do que com ser aceito neles.
O verão austral na Antártica é na maior parte ameno. Espere dias frios e ensolarados e vento forte, que pode virar tempo de tempestade com rajadas de neve. O que exige preparo é a velocidade da mudança, não a média. As condições podem mudar em uma hora, e é por isso que usar camadas importa mais do que qualquer peça pesada.
Leve binóculos, e leves, com aumento sugerido de 7x ou 8x. O aumento menor é proposital, porque é muito mais fácil manter estável num convés em movimento do que um de 10x. Se a fotografia é o objetivo da viagem para você, leve uma boa lente zoom para fotografar a fauna sem se aproximar dos animais, o que é uma regra, além de uma questão de respeito. E leve mais cartões de memória e baterias extras do que acha que vai precisar, porque o frio reduz muito a duração da bateria.
Sim, e você não precisa levar as suas. A maioria dos desembarques na Antártica é molhada, então botas impermeáveis até o joelho são essenciais, e a Antarctica21 entrega um par de botas térmicas de borracha antes de você chegar à Antártica. Elas são emprestadas. A equipe entrega as botas no primeiro dia do programa e recolhe antes do fim da viagem. Informe o número do seu calçado no formulário de participação para acertar o tamanho.
Leve isso a sério, porque o perigo é a luz refletida, não o sol direto. A neve e o gelo devolvem a radiação UV direto para você, então você se queima em lugares que não espera. Óculos de sol com bom filtro UV são essenciais. Óculos de geleira, que têm abas laterais de couro para bloquear a luz que entra pelos lados, são ainda melhores. Acrescente um protetor solar de fator alto para o rosto, FPS 30 ou mais, e protetor labial.
Não estão incluídas, e são tratadas como costume, não como obrigação. A referência sugerida é de US$15 por passageiro por dia, dada como uma contribuição única no fim da viagem. Você pode acrescentar o valor à sua conta de bordo antes de fechá-la ou colocar dinheiro em um envelope na caixa deixada à disposição nos últimos dias. Vale incluir no seu orçamento desde o início, em vez de ter uma surpresa no fim.
Não. Roupas casuais de expedição o tempo todo, incluindo os sapatos, e nenhuma exigência de traje formal em nenhuma refeição. Dois detalhes úteis. O navio fica a cerca de 20 a 22 °C (68 a 72 °F), então leve roupas normais para usar dentro do navio, além do equipamento para o frio. E as botas de borracha da Antarctica21 são a opção quente e confortável se você quiser ficar no convés.
Antes de a viagem começar, há uma sessão de segurança obrigatória que mostra onde ficam os coletes salva-vidas e onde estão os botes salva-vidas em caso de evacuação. O resto é prática de marinharia para passageiros. Com mar agitado, não atravesse áreas abertas grandes e use os corrimãos dentro e fora do navio. Use as maçanetas em vez de segurar a porta pelo batente, porque um balanço repentino pode machucar seriamente os dedos. Acenda a luz ao entrar na cabine, já que as coisas se deslocam no mar. Use calçados antiderrapantes no convés.
Tem tratamento, e vale se preparar mesmo que o fly cruise (voo + cruzeiro) evite a travessia da Passagem de Drake, que causa a maior parte dos casos. Existem remédios eficazes, com e sem receita. O ponto útil é o momento de tomar. Eles funcionam muito melhor tomados antes de o enjoo começar do que depois, então, se você sabe que tem tendência, tome algo antes de embarcar ou antes de chegar a mar aberto. O médico do navio pode orientar a bordo, mas fale com o seu médico antes de viajar.
Leve tudo o que você tem prescrito e doses extras além da duração prevista da viagem. O motivo é específico desta operadora. Como os trechos para a Antártica são voos e os voos atrasam por causa do clima, uma viagem pode durar mais do que o itinerário indica. Ficar sem remédio em Punta Arenas ou na Ilha King George é um risco real, não teórico.
Não é permitido fumar em nenhuma área interna dos navios, incluindo cabines e varandas. Também não é permitido nos Zodiacs nem em qualquer desembarque na Antártica. Há uma área designada nos conveses externos com recipientes para bitucas, e a localização dela é informada na instrução de segurança. A legislação internacional define onde essa área pode ficar. Nunca jogue bitucas nem qualquer outra coisa no chão ou no mar.
Fale com a nossa equipe. A gente confirma a disponibilidade com a operadora e responde por email.
Pedir informações desta viagemExpedição às Malvinas · 4 abr 2028
