Antártica clássica com voo e cruzeiro

O prazo é rígido e a consequência é séria. Você precisa estar em Punta Arenas até as 14h do primeiro dia. Se perder o horário, não pode participar da viagem e não há reembolso. Então deixe uma margem e chegue pelo menos na véspera. Santiago é atendida por muitas companhias aéreas internacionais, e duas companhias chilenas fazem vários voos diários para o sul, cerca de 3.000 km e umas três horas e meia. Compre uma tarifa flexível e evite conexões apertadas. Também dá para chegar a Punta Arenas por terra. Puerto Natales fica a cerca de três horas de carro e Torres del Paine a umas cinco, e há passagens de fronteira a partir de El Calafate, Río Gallegos, Río Grande e Ushuaia, mas essas viagens são demoradas. Na volta, reserve um voo no fim da tarde.

Nas saídas de Ushuaia, o embarque é entre 15h e 16h, e a regra é a mesma de Punta Arenas. Se perder o horário, você não pode viajar e não há reembolso. Buenos Aires tem vários voos diários para Ushuaia, cerca de 3.190 km e umas três horas e quarenta minutos. Um detalhe prático para ficar atento. Buenos Aires tem dois aeroportos com voos para Ushuaia, em lados opostos da cidade, então confira de qual deles sai o seu voo de conexão antes de comprar. Por terra, um ônibus entre Ushuaia e Punta Arenas leva de 10 a 12 horas, dependendo da fronteira.

A cabine do avião é aquecida e confortável, mas você pousa na Antártica, onde a temperatura média fica em torno de 0 °C (32 °F). Vista-se pensando no destino, não no voo. Use camadas e leve uma parca ou um anoraque, calça impermeável, luvas e gorro. Uma instrução pega muita gente de surpresa. Esteja com as botas de borracha da Antarctica21 nos pés quando descer do avião, e não guardadas na mala.

Depende do produto, e os air-cruises têm exigências físicas além de uma idade mínima. Nos air-cruises, a idade mínima é 8 anos, e a criança também precisa ter pelo menos 1,20 metro de altura e pesar 30 quilos ou mais, acompanhada de um adulto responsável que assume total responsabilidade e assina um termo de responsabilidade. As regras de altura e peso vêm do avião, não do navio. Crianças com menos de 12 anos têm 5% de desconto na tarifa por pessoa. Nas viagens marítimas, a idade mínima é 12 anos, com a mesma exigência de adulto acompanhante e termo de responsabilidade.

É o formulário médico e de logística, enviado pelo portal My Expedition21 até 90 dias antes da partida. Ele pergunta sobre problemas de saúde passados e atuais, incluindo alergias, para que o médico de bordo saiba o que está a bordo antes da partida. É também onde você informa o número do seu calçado para as botas. Leia com atenção o padrão de mobilidade que consta nele, porque é ele que realmente decide. Você precisa ter mobilidade total para embarcar e desembarcar do navio. Não precisa ser ágil, mas tem que conseguir andar e subir escadas sem ajuda e levantar as pernas por cima da borda do Zodiac para entrar e sair. Em terra, há caminhadas na praia e algumas subidas em morros baixos. Você define o seu ritmo e nada é imposto, então estar em boa forma tem mais a ver com aproveitar os desembarques do que com ser aceito neles.

O verão austral na Antártica é na maior parte ameno. Espere dias frios e ensolarados e vento forte, que pode virar tempo de tempestade com rajadas de neve. O que exige preparo é a velocidade da mudança, não a média. As condições podem mudar em uma hora, e é por isso que usar camadas importa mais do que qualquer peça pesada.

Leve binóculos, e leves, com aumento sugerido de 7x ou 8x. O aumento menor é proposital, porque é muito mais fácil manter estável num convés em movimento do que um de 10x. Se a fotografia é o objetivo da viagem para você, leve uma boa lente zoom para fotografar a fauna sem se aproximar dos animais, o que é uma regra, além de uma questão de respeito. E leve mais cartões de memória e baterias extras do que acha que vai precisar, porque o frio reduz muito a duração da bateria.

Sim, e você não precisa levar as suas. A maioria dos desembarques na Antártica é molhada, então botas impermeáveis até o joelho são essenciais, e a Antarctica21 entrega um par de botas térmicas de borracha antes de você chegar à Antártica. Elas são emprestadas. A equipe entrega as botas no primeiro dia do programa e recolhe antes do fim da viagem. Informe o número do seu calçado no formulário de participação para acertar o tamanho.

Leve isso a sério, porque o perigo é a luz refletida, não o sol direto. A neve e o gelo devolvem a radiação UV direto para você, então você se queima em lugares que não espera. Óculos de sol com bom filtro UV são essenciais. Óculos de geleira, que têm abas laterais de couro para bloquear a luz que entra pelos lados, são ainda melhores. Acrescente um protetor solar de fator alto para o rosto, FPS 30 ou mais, e protetor labial.

Não estão incluídas, e são tratadas como costume, não como obrigação. A referência sugerida é de US$15 por passageiro por dia, dada como uma contribuição única no fim da viagem. Você pode acrescentar o valor à sua conta de bordo antes de fechá-la ou colocar dinheiro em um envelope na caixa deixada à disposição nos últimos dias. Vale incluir no seu orçamento desde o início, em vez de ter uma surpresa no fim.

Não. Roupas casuais de expedição o tempo todo, incluindo os sapatos, e nenhuma exigência de traje formal em nenhuma refeição. Dois detalhes úteis. O navio fica a cerca de 20 a 22 °C (68 a 72 °F), então leve roupas normais para usar dentro do navio, além do equipamento para o frio. E as botas de borracha da Antarctica21 são a opção quente e confortável se você quiser ficar no convés.

Antes de a viagem começar, há uma sessão de segurança obrigatória que mostra onde ficam os coletes salva-vidas e onde estão os botes salva-vidas em caso de evacuação. O resto é prática de marinharia para passageiros. Com mar agitado, não atravesse áreas abertas grandes e use os corrimãos dentro e fora do navio. Use as maçanetas em vez de segurar a porta pelo batente, porque um balanço repentino pode machucar seriamente os dedos. Acenda a luz ao entrar na cabine, já que as coisas se deslocam no mar. Use calçados antiderrapantes no convés.

Tem tratamento, e vale se preparar mesmo que o fly cruise (voo + cruzeiro) evite a travessia da Passagem de Drake, que causa a maior parte dos casos. Existem remédios eficazes, com e sem receita. O ponto útil é o momento de tomar. Eles funcionam muito melhor tomados antes de o enjoo começar do que depois, então, se você sabe que tem tendência, tome algo antes de embarcar ou antes de chegar a mar aberto. O médico do navio pode orientar a bordo, mas fale com o seu médico antes de viajar.

Leve tudo o que você tem prescrito e doses extras além da duração prevista da viagem. O motivo é específico desta operadora. Como os trechos para a Antártica são voos e os voos atrasam por causa do clima, uma viagem pode durar mais do que o itinerário indica. Ficar sem remédio em Punta Arenas ou na Ilha King George é um risco real, não teórico.

Não é permitido fumar em nenhuma área interna dos navios, incluindo cabines e varandas. Também não é permitido nos Zodiacs nem em qualquer desembarque na Antártica. Há uma área designada nos conveses externos com recipientes para bitucas, e a localização dela é informada na instrução de segurança. A legislação internacional define onde essa área pode ficar. Nunca jogue bitucas nem qualquer outra coisa no chão ou no mar.