Ultimate Arctic Odyssey rumo ao norte: Svalbard, Lofoten, leste da Groenlândia e Islândia

As opções de correio na Antártica são limitadas, normalmente só nas Ilhas Malvinas e em Grytviken, na Geórgia do Sul. Fora isso, você pode enviar cartões-postais depois de desembarcar em Ushuaia.

A loja de presentes de bordo pode ter pilhas ou cartões de memória, mas a disponibilidade é limitada e não garantida. Por isso, leve suprimentos extras (incluindo um carregador reserva).

É muito improvável ter sinal de celular depois que o navio sai da Argentina. Cada cabine tem telefone, e a recepção pode providenciar ligações externas por um custo moderado, mas o serviço na Antártica pode ser limitado ou indisponível.

As cabines de toda a frota têm tomadas europeias de 220V. O Ocean Albatros e o Ocean Victory também têm tomadas universais que aceitam a maioria dos plugues do mundo. Leve um adaptador se precisar. Pequenos aparelhos como secadores de cabelo, ferros de passar, cafeteiras e modeladores de cachos não são permitidos a bordo (as cabines têm um pequeno secador de cabelo).

Sim, por uma rede sem fio Starlink que você acessa com seus aparelhos em quase qualquer lugar do navio, além de computadores públicos na biblioteca para e-mail (não para enviar fotos). 1GB de dados está incluído na tarifa. Pacotes adicionais podem ser comprados com o gerente de hotelaria a bordo. O serviço pode ficar lento ou instável dependendo do clima e da localização.

A maioria dos pedidos alimentares pode ser atendida (pouco sal, sem glúten, baixo colesterol), com opções vegetarianas, de carne e de peixe em todos os cardápios. Refeições kosher não estão disponíveis. Informe suas necessidades alimentares no formulário de informações médicas e fale com o diretor de hotelaria a bordo para qualquer outra coisa.

Todos os navios da frota têm academia com equipamentos aeróbicos, aparelhos de musculação e pesos livres. O Seaventure e o Ocean Albatros também têm sauna. O Ocean Albatros e o Ocean Victory têm duas banheiras de hidromassagem cada e um spa com tratamentos.

Há serviço completo de lavanderia em toda a frota, mas não há lavagem a seco, lavanderia self-service nem ferros de passar para uso dos passageiros. A equipe da lavanderia passa as roupas a pedido.

Fumar, inclusive cigarros eletrônicos e vapes, não é permitido em nenhum lugar dentro do navio, nos Zodiacs ou nos desembarques. Só é permitido em uma área designada, apresentada na palestra de segurança. O descumprimento repetido gera multa a bordo de US$1.000 e pode resultar em exclusão das atividades fora do navio.

Todas as categorias de cabine da frota têm vista para fora (escotilha, janela ou janela de varanda). Só as cabines chamadas "Porthole Suites" têm escotilhas especificamente. O número exato varia por navio, e as tampas das escotilhas podem ser fechadas com mar agitado.

Todos os navios têm climatização, e cada cabine tem seu próprio controle de temperatura, então o interior fica confortável seja qual for o tempo lá fora.

Sim. Todo hóspede precisa ter um plano de proteção de viagem antes de sair de casa, e ele precisa cobrir lesões pessoais, despesas médicas, repatriação, evacuação e condições preexistentes. A Polar Latitudes também recomenda fortemente cobertura para cancelamento, encurtamento e interrupção da viagem. A evacuação das regiões polares é cara e demorada, por isso isso é uma exigência, não uma sugestão.

Não totalmente. O Ocean Victory e o Ocean Albatros têm cabines acessíveis e os navios têm elevadores para todos os decks, mas as embarcações não foram construídas para acesso de cadeira de rodas e os elevadores não funcionam com mar agitado. Os desembarques são feitos de Zodiac em praias e rochas. Fale com a gente logo se a mobilidade for uma preocupação, para verificarmos o que um navio e um itinerário específicos conseguem atender.

Não. Todas as cabines da frota têm dispensers com sabonete, xampu e loção. Leve qualquer produto mais específico que você prefira usar.

Não. Tudo a bordo vai para a sua conta do navio, paga no fim da viagem em dinheiro ou cartão. Visa, MasterCard e American Express são aceitos, e todos os preços a bordo são em dólares americanos. Avise seu banco que você vai viajar, já que as cobranças podem passar por um intermediário nos EUA. Leve um pouco de moeda local ou dólares americanos para táxis e pequenos gastos em terra.

A gorjeta é opcional. A Polar Latitudes sugere US$20 por pessoa por noite como reconhecimento pelo serviço, lançados na sua conta do navio e pagos com cartão. O valor é dividido entre a equipe de expedição, o departamento de hotelaria e a tripulação do navio. O valor recomendado para as temporadas seguintes é confirmado nos seus documentos finais.

Camadas, sem atalhos. O sistema que funciona é uma primeira camada térmica, uma camada intermediária isolante, como fleece ou pluma, e uma camada externa impermeável e corta-vento. Acrescente um gorro quente, luvas (um par fino por baixo de um par impermeável), uma gola de pescoço, meias térmicas e óculos de sol. A bordo, o traje é casual o tempo todo, mas as pessoas se arrumam para o coquetel do capitão. Estar mal vestido é o jeito mais rápido de encurtar um desembarque.

Sim. Você recebe emprestada uma jaqueta de expedição impermeável de nível profissional para a viagem, e uma jaqueta acolchoada de camada intermediária fica com você. A jaqueta de expedição é corta-vento e impermeável, com gola alta e comprimento extra nas costas para os passeios de Zodiac, mas não é uma parka de esqui isolada, então você ainda precisa das suas próprias camadas intermediárias quentes por baixo. Botas impermeáveis para os desembarques também são fornecidas.

Há uma quantidade limitada a bordo para empréstimo. Leve os seus se preferir usar bastões com os quais já está acostumado.

Uma combinação de caiaques individuais e duplos, além de roupas secas, remos, coletes salva-vidas, pogies (luvas de neoprene) e botinhas. Você leva camadas quentes para usar por baixo.

Sacos de dormir isolados para até menos 20F (menos 29C), forros, isolantes térmicos, sacos estanques para travesseiros e roupas e sacos de bivaque de montanhismo. Dois banheiros portáteis com tendas de privacidade são montados para o grupo.

Não. O uso recreativo de drones é proibido em todo o Ártico e a Antártica pela AECO e pela IAATO, as duas associações de operadoras que definem as regras das regiões. A Polar Latitudes tem licenças para uso comercial e científico limitado, só pela própria equipe.

Normalmente às 8h. Não reserve voo antes do meio-dia e verifique quanto tempo leva o traslado até o aeroporto, já que os aeroportos internacionais podem ficar longe do porto. O clima pode atrasar a volta ao porto, então uma conexão apertada no mesmo dia é um risco que vale evitar.

Sim. Toda viagem leva um médico em atividade, que fala inglês e tem experiência em medicina de emergência, disponível 24 horas por dia, e um médico acompanha todos os desembarques. Em casos graves, o médico estabiliza o paciente e providencia a evacuação para a estrutura mais próxima em terra, mas a evacuação das regiões polares pode demorar muito.

Cada navio tem uma clínica médica com uma ampla variedade de medicamentos básicos, incluindo remédios para enjoo. Não há laboratório de diagnóstico nem radiologia a bordo. Consultas, atendimento e medicamentos fornecidos em geral são gratuitos, com exceção dos casos raros que exigem tratamento em nível de terapia intensiva.

Todo hóspede preenche um questionário médico, que a equipe médica do navio analisa, e ela entra em contato se previr alguma dificuldade. Se você tem uma condição importante, consulte seu médico para obter uma confirmação de aptidão para viajar antes de ir. As informações ficam a bordo para consulta se surgir algum problema.

Os lugares são extraordinários, mas não vão ficar idênticos a nenhuma fotografia. Geleiras se desprendem, o gelo derrete, a neve cai e os animais se deslocam, então o mesmo lugar muda de uma semana para outra e de um ano para outro. Itinerários são um plano, não uma promessa, e o capitão vai mudá-los por causa do clima, do gelo ou dos animais.

Imprevisível, e as previsões são menos confiáveis do que você está acostumado em outros lugares. As condições podem piorar ou melhorar em menos de uma hora. As previsões dão uma visão geral, não um cronograma, e é por isso que os planos de desembarque mudam em cima da hora. A melhor defesa é a roupa certa.

Sim, há cabines compartilhadas. Você divide uma cabine dupla ou tripla com outro hóspede do mesmo gênero, o que evita o suplemento individual. Nem toda categoria de cabine está disponível para compartilhamento, então pergunte à gente quais estão abertas na sua saída.

A idade mínima geral é 12 anos. Crianças de 7 a 11 anos podem ser aceitas caso a caso, com aprovação prévia e um termo de responsabilidade assinado pelos pais ou responsável. Fale com a gente antes de reservar se você vai viajar com uma criança menor de 12 anos.

Você mesmo reserva os voos até o porto de partida. As viagens à Antártica começam em Ushuaia, Argentina (USH). As viagens ao Ártico normalmente começam em Longyearbyen, Svalbard, Reykjavík, Islândia, ou Kangerlussuaq, Groenlândia. Algumas viagens a partir de portos com acesso aéreo limitado, Kangerlussuaq em especial, incluem um voo fretado obrigatório no preço. Chegue pelo menos um dia antes, para que um voo atrasado não faça você perder o navio.

Drones e outros aparelhos voadores de controle remoto, salvo autorização por escrito. Drogas ilegais, inclusive cannabis, medicinal ou não. Armas de fogo, réplicas e armas brancas ou contundentes. Explosivos e réplicas. Hoverboards, patinetes elétricos, Segways, bicicletas elétricas e veículos semelhantes com bateria. Rastreadores pessoais de localização, EPIRBs, rádios amadores e equipamentos de satélite. Substâncias inflamáveis além de pequenas quantidades, velas, incenso, cilindros de gás comprimido e qualquer coisa com resistência de aquecimento, como chaleiras ou refeições autoaquecidas.

A Polar Latitudes segue as diretrizes da IAATO na Antártica e da AECO no Ártico, e a equipe de expedição explica as regras antes do primeiro desembarque. Na prática, isso significa distâncias mínimas de aproximação, nunca bloquear o caminho de um animal até o mar, ficar com o grupo nas trilhas marcadas e lavar as botas e desinfetar o equipamento entre os locais para não levar nada de uma colônia a outra. Se um animal muda de comportamento por sua causa, você está perto demais.